汽车电器的耐受电压如何检测？

耐受电压是指汽车长期交变电压作用下电器的绝缘强度。工频耐受电压性能是由工频交流耐压试验确定（是考验被试品绝缘承受各种过电压的有效方法，对保证设备安全运行具有重要意义。）交流耐压试验的电压、波形、频率和在被试品绝缘内部电压的分布，均符合在交流电压下运行时的实际情况，因此，能真实有效的发现绝缘缺陷。交流耐压试验属于破坏性试验，它会使原来存在的绝缘弱点进一步发展（但又未在耐压时击穿），使绝缘强度逐渐降低，形成绝缘内部恶化和积累效应。因此必须正确地选择试验电压的标准和耐压时间。今天百检网就为大家介绍一下相关的检测知识。

检测项目包括有低温容量、充电接受能力、外观、尺寸、密封反应效率、大电流放电特性等。

检测标准则包括有铁路客车用铅酸蓄电池 GB／T 13281－2008 6。9

铁路客车用铅酸蓄电池 GB／T 13281－2008 6。19

铁路客车用铅酸蓄电池 GB／T 13281－2008 6。13

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